历史:江泽民当年怒炒海军司令政委

2017-11-25 10:46 作者:admin 来源:未知 浏览: 字号:

摘要:江泽民怒炒海军司令政委 中国海军最惨烈事故揭秘 阿根廷潜艇圣胡安号(S-42)失联已经进入第8天,尽管有包括美国、英国、阿根廷在内的十多个国家加入对潜艇的搜救,美制P-3C猎户座、P-8A海神反潜巡逻机等先进装备在潜艇失联海域反复搜寻,但至今没有消息。

江泽民怒炒海军司令政委 中国海军最惨烈事故揭秘

阿根廷潜艇“圣胡安”号(S-42)失联已经进入第8天,尽管有包括美国、英国、阿根廷在内的十多个国家加入对潜艇的搜救,美制P-3C“猎户座”、P-8A“海神”反潜巡逻机等先进装备在潜艇失联海域反复搜寻,但至今没有消息。

潜艇作为一个特殊兵种,因其工作环境的特殊性,一旦发生事故很可能就是潜艇沉没、全员阵亡的惨剧。

中国海军曾经发生的潜艇事故远比此次阿根廷潜艇失联严重得多,中国海军四大悲惨事件中两件都与潜艇有关。


潜艇因其深潜海底,一旦发生事故很大可能就是艇毁人亡的惨剧(图源:VCG)

 418艇撞击事件 仅一人生无人追责

 418艇隶属于中国海军东海舰队,属于苏制M级(婴儿级)小型潜艇,排水量353吨。该型潜艇设计于二战前,1940年开始建造1953年停产,前后建造了53艘。

1954年,中国海军潜艇部队在旅顺成军,作为对华军事援助的一部分,中国先后向苏联购买了4艘C级(斯大林级)潜艇、4艘M级小型潜艇。其中的M-279号即为418艇,该艇是苏联全新建造的M级潜艇最新改进型,于1955年7月1日在青岛由苏联太平洋舰队移交。

1955年9月,中国海军第一支独立潜艇支队——中国海军潜艇第一支队成立,拥有8艘作战潜艇。在同年11月解放军总参某部组织的辽东半岛反登陆演习中,潜艇一支队发射4枚鱼雷全部命中目标,首战告捷。

 1958年,台海形势紧张,潜艇一支队包括418艇在内的4艘M级、2艘C级潜艇南下浙江宁波大榭岛驻防,后416、418两艘M级潜艇转隶东海舰队潜艇22支队。

1959年11月24日起,潜艇22支队416、418两艇与东海舰队护卫舰6支队18大队的三艘01型(成都级)护卫舰505“昆明”号、506“成都”号、508“衡阳”号在舟山海域为解放台湾而进行演习。01型护卫舰是中国仿制苏联的第一款护卫舰,属于反潜护卫舰,以火炮为主要武器,满载排水量1,460吨,共建造4艘。

 12月1日,418艇受命与416艇扮演假想敌,与三艘护卫舰进行反潜演练。当天下午1时40分演习结束后,衡阳舰按照计划前往预定海域发信号让418艇上浮。衡阳舰原本应该低速航行发出信号,以便让潜艇发现衡阳舰的位置,避免潜艇上浮过程中发生事故。然而衡阳舰却违反操作规程,停航下锚后再发出了上浮信号——向水中扔出三枚手榴弹。

 418艇由于性能落后,声纳并未发现衡阳舰停泊在自己的上方,快速上浮的418艇与衡阳舰舰首撞了个正着。3分钟内,二、三、四三个仓室进水包括艇长在内的24人死亡,潜艇缓缓沉往40米的海底。

最终,第一仓5人全部阵亡,第五仓10人在逃生过程中由于上升过快,5人失踪,打捞到4具遗体,一人生还,也就说全艇39人仅一人生还。

 失事两个月后,潜艇被打捞出来安置在青岛海军潜艇学院的操场上,时刻警醒学员。事后并没有人被追责。

 2003年5月20日上午10时,中国海军舰艇统一鸣笛一分钟、降半旗,为361艇阵亡官兵致哀(图源:VCG) 361号全艇窒息阵亡 海军司令政委被炒 361艇隶属于中国海军北海舰队潜艇12支队,该支队由包括361艇在内的9艘035G型(明级)潜艇组成,以旅顺为母港。035型潜艇是中国第一代自行设计的常规动力潜艇,以苏联1950年代设计的R级(罗密欧级)常规动力潜艇为蓝本设计,标准排水量1,584吨。

有资料表明,从1970年代至今035型潜艇共计建造23艘以上,035G型属于较新的改进型,1990年12月首舰才进入中国海军服役。361艇属035G型6号舰,1995年至1996年之间进入北海舰队服役。1997年3月曾前往南海试射当时中国较为先进的鱼-3甲自导鱼雷。

 2003年4月16日,361艇在渤海海峡内长山列岛以东训练时,发生意外事故造成艇上70名官兵全部阵亡。对于失事原因,中国军方调查认为,“361潜艇出事前正处于半潜的‘通气管状态’,由于当时海面风浪较大,海水从通气管涌入,使通气管自动关闭,但艇内发电机却依然继续运转,导致两分钟内耗尽舱内氧气,70名官兵迅速窒息死亡”。

 香港亲中媒体文汇报则披露,“潜艇失事的主因是潜艇充电时进气阀未打开,以致艇内氧气短时间内耗尽,搭乘人员窒息而死”。由于操作不当切换通气管模式时通气管氧气阀没有正确开启,导致艇内氧气在30秒内全部被柴油机耗尽。氧气消耗后,又造成舱内负压,舱门不能从内部打开。

明级潜艇满编艇员为57人,据媒体报道事发前的4月2日,13名青岛海军潜艇学院学员登上361艇参加演习,由此艇上人数达到70人。事件发生后1个月,4月29日中国海军重新组建361潜艇,2004年8月361艇在035G型潜艇中第一个进入工厂进行现代化改装,2005年2月改装后的361艇进入中国海军服役至今。

6月13日,中央军委给予时任济南军区副司令员兼海军北海舰队司令员丁一平、海军北海舰队政委陈先锋及其他8人行政降职、撤职等纪律处分。同日,中国海军司令员石云生、政委杨怀庆被撤职,尽管官方并未公布撤职原因,但一般都认为与361号潜艇事故有关。

时任中共总书记、中央军委主席江泽民亲赴大连,登上361艇了解情况,向遇难官兵发出唁电,称“你们不幸以身殉职、为国捐躯,是人民海军的重大损失。他们不愧是人民的好儿子、祖国的忠诚卫士。他们的英名和功绩,祖国和人民永远不会忘记”。 中国海军两次潜艇事故,两艘潜艇一百余人,仅一人生还,潜艇事故死亡率之高令人乍舌。

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